Përshkallëzimi i ri i konfliktit mes Shteteve të Bashkuara dhe Iranit ka dhënë menjëherë efekt në tregjet ndërkombëtare të energjisë, duke çuar çmimet e naftës në rritje me më shumë se 2 për qind.
Nafta e papërpunuar Brent u ngjit sërish mbi nivelin e 90 dollarëve për fuçi, duke arritur rreth 90.32 dollarë, me një rritje prej 2.52 për qind. Edhe West Texas Intermediate (WTI) shënoi rritje të ndjeshme, duke u tregtuar në rreth 85.41 dollarë për fuçi, ose 2.41 për qind më shumë.
Rritja e çmimeve erdhi pas sulmeve të reja amerikane ndaj pozicioneve iraniane pranë Ngushticës së Hormuzit, ndërsa Irani u kundërpërgjigj me sulme ndaj objektivave amerikane në Jordani. Përshkallëzimi i përplasjes ka rikthyer në tregjet ndërkombëtare frikën për një ndërprerje të mundshme të furnizimeve globale me naftë, veçanërisht përmes një prej korridoreve më të rëndësishme të transportit energjetik në botë.
Për investitorët, lëvizja e fortë e çmimeve lidhet kryesisht me rritjen e rrezikut gjeopolitik dhe pasigurinë mbi sigurinë e lundrimit në Hormuz. Çdo pengesë në qarkullimin e tankerëve në këtë ngushticë mund të ketë pasoja të drejtpërdrejta në furnizimin global dhe të shkaktojë një valë të re rritjeje të çmimeve të energjisë.
Tregjet po ndjekin me vëmendje zhvillimet ushtarake në rajon, ndërsa investitorët po vlerësojnë mundësinë që konflikti të zgjerohet dhe të prekë infrastrukturën energjetike ose rrugët kryesore të transportit të naftës. Një ndërprerje e konsiderueshme e furnizimeve do të krijonte presion të menjëhershëm mbi çmimet, në një kohë kur tregjet globale mbeten veçanërisht të ndjeshme ndaj goditjeve të ofertës.
Një rritje e qëndrueshme e çmimit të naftës do të favorizonte vendet dhe kompanitë prodhuese, por do të rriste kostot për sektorë të rëndësishëm të ekonomisë globale. Kompanitë ajrore, transporti detar dhe industria prodhuese do të përballeshin me shpenzime më të larta operative, ndërsa kostoja e karburanteve do të transmetohej gradualisht edhe te çmimet e mallrave dhe shërbimeve.
Në të njëjtën kohë, nafta më e shtrenjtë mund të rikthejë presionet inflacioniste në ekonomitë globale. Rritja e kostove të transportit dhe prodhimit mund të ndikojë te çmimet për konsumatorët dhe të komplikojë përpjekjet e bankave qendrore për të mbajtur inflacionin nën kontroll.
Në qendër të vëmendjes së tregjeve mbetet tashmë Ngushtica e Hormuzit, përmes së cilës kalon një pjesë e rëndësishme e furnizimit global me naftë. Çdo ndërprerje serioze e qarkullimit në këtë korridor strategjik do të mund të shkaktonte një tjetër shpërthim të çmimeve të energjisë, me pasoja që do të ndiheshin përtej Lindjes së Mesme dhe në ekonomitë e mbarë botës.

